Дизель-генератор не выдает напряжение? Обзор неисправностей дизельных генераторов
Содержание
Наиболее распространенные типы поломок дизельных генераторов
Дизель-генератор не запускается
В зависимости от причины появления данной неисправности починка будет производиться разными методами:
- Если неисправен топливный насос, горючее будет поступать неравномерно или в слишком низкой дозировке. В этом случае необходимо производить замену или ремонт насоса. Самостоятельно делать это не рекомендуется, лучше обратиться к специалисту.
- Устройство холодного пуска может выйти из строя из-за парафинизации горючего, которая случается при слишком низкой температуре окружающей среды. Чтобы предотвратить подобную ситуацию, не следует запускать агрегат в сильные морозы, а также рекомендуется применять топливо, адаптированное под сезон года.
- Возникновение недостаточной скорости и частоты вращения стартера, который может сломаться из-за применения низкокачественного масла или слабого аккумулятора.
Загрязненное или некачественное топливо тоже может стать причиной невозможности запуска генератора. Поэтому не рекомендуется экономить на горючем и других расходных материалах. Следует использовать только проверенное топливо, рекомендованное производителем агрегата.
Отсутствие напряжения
Если дизельная установка не выдает напряжение, причина может быть в щетках или контактах, которые отошли или вовсе отсутствуют. В этом случае необходимо проверить данные элементы, руководствуясь инструкцией по техобслуживанию. Перед проверкой электрооборудования агрегата нужно в обязательном порядке обесточить прибор.
Реже причиной данной поломки может служить неисправный регулятор напряжения или чрезмерный износ обмотки. При необходимости элементы нужно заменить.
Дизель-генераторная установка глохнет после запуска
Причинами неисправности могут быть:
- нехватка топлива в резервуаре;
- попадание воздуха в горючее;
- образование дополнительного сопротивления в топливной, впускной/выпускной или сливной системах;
- загрязнение воздушного фильтра;
- выход из строя форсунок;
- неверная установка оборотов при холостом ходу.
Большинство из перечисленных недочетов можно исправить самостоятельно, но нужно быть предельно внимательным и действовать в соответствии с инструкцией.
Повышенный расход масла
Обычно причина состоит в разгерметизации масляной системы. Нужно внимательно осмотреть ее, чтобы обнаружить место утечки и залатать его. Чтобы протечек не возникало, рекомендуется использовать только качественное масло.
Громкий стук в процессе функционирования двигателя
Такой эффект возникает из-за поломки:
- форсунок;
- клапанных пружин;
- колец поршня;
- цилиндро-поршневой системы;
- подшипника коленвала;
- распредвала.
Необычный оттенок газа на выхлопе
Рекомендуется периодически смотреть, какого цвета газ выходит из выхлопной трубы. Если он имеет ярко-черный или бело-голубоватый оттенок, налицо неисправность дизель-генераторной установки. Как правило, причина кроется в загрязнении фильтра. В этом случае достаточно сменить фильтр, и устройство будет работать исправно.
Если смена детали не помогла, поломка может быть вызвана:
- неисправностью форсунок, топливного насоса, реле, колец поршня, блочной прокладки, свечей накаливания или цилиндро-поршневой группы;
- добавленным сопротивлением в системе впуска;
- неотрегулированными зазорами клапанов, газораспределительного элемента или момента впрыска;
- низкой компрессией или давлением турбонаддува;
- некачественным маслом.
В нашем блоге вы можете узнать, как завести дизельный генератор, исправить поломку, выбрать лучший дизель-генератор и т. д. Компания «Энергодизельцентр» специализируется на производстве, обслуживании и реализации дизельных и газопоршневых электростанций.
Чтобы бесплатно проконсультироваться со специалистом или заказать интересующий продукт, звоните по телефону 8 800 550 76-40.
