Подшипники для экстремальных условий. Подшипники для спецтехники и сельхозтехники
Подшипниковые узлы и корпуса с деталями качения применяют, чтобы обеспечить опору для вращающихся валов. Крепят изделие на раму техники или на любую другую поверхность. При использовании данных узлов нет необходимости в точной обработке корпусов подшипника. Поэтому данные изделия являются экономичными и простыми в использовании, а также обеспечивают полноценные эксплуатационные характеристики подшипников качения. Найти и заказать качественные подшипники можете на сайте https://prom-komplect.ru/blog/stati.
Подшипниковый узел представляет собой простую конструкцию, состоящую из самого корпуса и установленного в нем подшипника, внешняя обойма которого имеет сферическую форму, что делает изделие самоустанавливающимся и способным компенсировать перекосы вала. Большинство моделей имеет специальную масленку и уплотнения. Для изготовления корпусов используют высокопрочные материалы, например, чугун, нержавеющую, листовую сталь, термопласт.
Типы подшипниковых узлов
• Стационарные модели серии UCP, UCPH, UCPA с неразъемным корпусом – деталь устанавливается на вал при помощи винтов или зажимной втулки. В конструкции используется однорядный шарикоподшипник.
• Стационарные изделия серии SNL с разъемным корпусом – необходимы для использования в условиях тяжелых воздействий. В конструкции имеют самоустанавливающийся шарикоподшипник двухрядный или сферический роликоподшипник. Монтаж на вал осуществляется благодаря закрепительной втулке.
• Фланцевые модели в неразъемном корпусе – опорная поверхность у них перпендикулярна оси вращения детали. Фиксируется подшипник на вал при помощи зажимной втулки, кольца с эксцентриком или двух винтов. Сюда относятся узлы серий UCF, UCFC и USFL.
• Натяжные (серия UCT) – используют для опор приводных валов, где необходимо регулировать натяжение. Оснащены двумя канавками для перемещения.
2022
