Форсунки гбо проблемы
Загрязненные гaзовыe фoрсунки чаще вcегo дают o себе знать в xолоднoe вpeмя гoда. Именно поэтoму, мы peкомeндуeм свoим клиeнтaм перeд наступлeнием холoдoв приехать нa диагностику.
Самый часто встрeчaющийcя «симптoм» — пеpвый утpенний зaтрудненный перexод на гaз. Этo связaнo c тeм, что в газе есть маслянистые фракции, они остаются в форсунках и при снижении температуры становятся более вязкими. Форсункам, при первых их тактах работы, тяжело оторвать плунжер от седла именно из-за этих застывших маслянистых примесей. При высоком уровне загрязнения, машина может заглохнуть при переходе с бензина на газ – это еще один из признаков грязных форсунок.
Загрязненные инжекторы могут выдавать различную производительность. Одна будет выдавать больше газа, другая меньше, что может привести к неравномерной работе двигателя и к повышенному расходу топлива. Если это долго игнорировать, то это может привести к выходу мотора строя.
Имея в своем распоряжении высокоточный стенд для диагностики производительности газовых форсунок, мы пришли к выводу, что в первую очередь, нужно использовать высококачественные, высокоточные форсунки.
При использовании «грязного» газа, даже качество и надежность форсунки не смогут на 100 % гарантировать точное дозирование топлива. Со временем они забиваются и их производительность меняется неравномерно. Для того, чтобы избежать каких-либо затруднений, связанных с измененной производительностью их необходимо периодически чистить.
Мы за долгие годы работы отработали технологию, позволяющую делать это качественно и точно, восстановив все заводские параметры работы форсунок. Специалисты проводят чистку при помощи специализированного оборудования и профессиональной химии.
