Ошибка P0494(резистор малой скорости вентилятор)устранение
?-Не включается Первая скорость вентилятора?
?- Не включается р кондиционер?
?Зимой машина долго прогревается и работает в заниженном температурном режиме — это хорошо просматривается при движении на трассе — температура держится в районе 76-78°С. В городе рабочая температура будет выше, но по приборке вы этого не заметите, потому что при реальной температуре в диапазоне 80-110°С, приборная панель выдает строго 90°С.?
?Урасход топлива — примерно на 1.5 л/100км по трассе (6.5 норма / 8.0 с неисправностью) — связываю это с заниженной рабочей температурой.Лично мое мнение что все выше перечисленное вы даже не заметите, пока не наступит долгожданное лето и не потребуется включить кондиционер… лампочка A/C горит, а он не включается…и тут начинаются гадания …..наверное фреон закончился подумали вы… поеду заправлю и все будет ОК подумали вы… заправили, отдали 2000р., а он не включается…??? неужели компрессор накрылся??, надо ехать на СТО, там разберутся…
На СТО диагностируют ошибку P0494 и говорят что к замене реле электровентилятора в сборе… артикул (9673999980), а это еще 2000-3000 с работой…Понятно, что можно менять только термопредохранитель за 30р., а не все реле в сборе…
только на следующий год будет тоже самое…термопредохранитель. С завода установлен 250В 10А 185°С
А теперь расскажу к чему приведет длительная эксплуатация авто с перегоревшим термопредохранителем вентилятора:— Выход из строя нагревательного элемента термостата
Для того чтобы открыть термостат на максимум, блок управления все время подает 100% на нагревательный элемент, который быстро перегорает и формирует ошибку P0597. Эта ошибка также блокирует работу кондиционера (точнее блокирует не полностью, компрессор включается очень редко и при определенных условиях, короче, не так как должен, этот алгоритм я так и не раскусил)
— Протечка антифриза из-под помпы и термостата.
Мне не хотелось менять термостат из-за перегоревшего нагревательного элемента, ведь эксплуатация авто с такой ошибкой возможна — механическая часть то работает… думал я… правда работает она, как выяснилось, при температурах 105-108°С. В итоге, летом пришлось поменять и термостат и помпу — текли оба. В сервисе сказали, что вероятная причина перегрев.Всем удачи. Вовремя меняйте термопредохранитель на термовыключатель и будет счастье)
Ошибка P0494 Сигнал о неиспрвности малой скорости вентилятора, казалось бы, перестала работать первая скорость, не беда, ведь есть вторая — а значит машина не перегреется и можно не спешить с заменой, но не все так просто как кажется…
Основные признаки не исправного термопредохранителя вентилятора:
?-Не включается Первая скорость вентилятора?
?- Не включается р кондиционер?
?Зимой машина долго прогревается и работает в заниженном температурном режиме — это хорошо просматривается при движении на трассе — температура держится в районе 76-78°С. В городе рабочая температура будет выше, но по приборке вы этого не заметите, потому что при реальной температуре в диапазоне 80-110°С, приборная панель выдает строго 90°С.?
?Урасход топлива — примерно на 1.5 л/100км по трассе (6.5 норма / 8.0 с неисправностью) — связываю это с заниженной рабочей температурой.
Лично мое мнение что все выше перечисленное вы даже не заметите, пока не наступит долгожданное лето и не потребуется включить кондиционер… лампочка A/C горит, а он не включается…и тут начинаются гадания …..наверное фреон закончился подумали вы… поеду заправлю и все будет ОК подумали вы… заправили, отдали 2000р., а он не включается…??? неужели компрессор накрылся??, надо ехать на СТО, там разберутся…
На СТО диагностируют ошибку P0494 и говорят что к замене реле электровентилятора в сборе… артикул (9673999980), а это еще 2000-3000 с работой…
Понятно, что можно менять только термопредохранитель за 30р., а не все реле в сборе…
только на следующий год будет тоже самое…термопредохранитель. С завода установлен 250В 10А 185°С
А теперь расскажу к чему приведет длительная эксплуатация авто с перегоревшим термопредохранителем вентилятора
? Не исправность нагревательного элемента термостата:
Для того чтобы открыть термостат на максимум, блок управления все время подает 100% на нагревательный элемент, который быстро перегорает и формирует ошибку P0597. Эта ошибка также блокирует работу кондиционера (точнее блокирует не полностью, компрессор включается очень редко и при определенных условиях, проще говоря, не так как должен
? Утечка антифриза из-под помпы и термостата.
Всем удачи. Вовремя меняйте термопредохранитель на термовыключатель и будет счастье)
