Грузоподъемное оборудование в Белоруссии. Тали ручные и электрические, принадлежности к талям
Многие люди несколько некорректно представляют себе работу специалистов, занимающихся такелажными работами. Чаще всего их представляют как необразованных, неквалифицированных работников, которые не смогли найти себе «нормальное» трудоустройство и вынуждены зарабатывать деньги физическим трудом. Но на самом деле все это далеко не так. Компания Сомекс в Беларуси готова вам предложить из своего каталога качественное грузоподъемное оборудование, в том числе и тали ручные и электрические, принадлежности к талям.
Что касается физической силы, то грузчик действительно развит атлетически и имеет выдающуюся мускулатуру. Это неудивительно, ведь несмотря на то что современные такелажные работы проводятся с использованием специального оборудования, для выполнения многих операций нужна в основном сноровка, физическая сила и соответствующие навыки. Не случайно выше написано «в основном», давайте рассмотрим следующий пример.
Необходимо переместить тяжелый сейф с третьего этажа офисного здания, прямо из бухгалтерии. Через окно этот сейф переместить невозможно. Масса его очень велика, поэтому для работы потребуется бригада из 6 грузчиков. Но для выполнения этой работы они будут использовать специальный такелажный трос, который удобно распределяет всю массу сейфа на каждую из мышц рабочего. Перед передвижением точно рассчитывается весь путь, бригада должна работать слаженно, каждое действие в опытной бригаде отработано до автоматизма. Как видно, важную роль при передвижении играет не только физическая сила, но и умелый расчет всех процессов выполнения работ.
Без средств, которые облегчают перемещение грузов, работа такелажников была бы практически невозможной, ну или очень сильно ограничена физическими возможностями человека. Обычно такелажники используют тельферы электрические, лебедки, автопогрузчики и электрокары. В наше время такелаж требует от каждого грузчика, помимо хороших физических данных, опыт работы с каким-нибудь из этих устройств, например, навыки управления тельферами электрическими болгарскими, а это далеко не самая простая работа. Поэтому утверждение о необразованности грузчиков уже после этого пункта является некорректным.
Первые, самые масштабные и самые серьезные такелажные работы известны практически каждому – это строительство пирамид в Египте. Ученые уже давно доказали, что в этой колоссальной работе нет ни капли мистики: все дело в умелом использовании примитивных, но тем не менее чрезвычайно полезных и эффективных устройств. Также учеными доказано, что древние строители пирамид не были рабами, рабам было запрещено строить гробницы для богоподобных фараонов. А работа «такелажников» того времени неплохо оплачивалась. В конечном итоге после десятилетий слаженных такелажных работ получились чудеса света — единственные, сохранившиеся до наших дней свидетельства качественной работы древних грузчиков-такелажников.
