Правильно сложенные после глажки брюки не помнутся при хранении и перевозке, их сразу можно надевать, не беспокоясь за внешний вид. Существует несколько методов, как уложить штаны в дорожную сумку или чемодан так, чтобы на них не образовались складки и заломы.

Отгладив брюки и повесив их на плечики, точно знаешь, что возьмёшь их в нужный момент, они будут выглаженными. Другая ситуация, когда вещь берёшь в дорогу. Казалось бы, изделие аккуратно сложили, но по приезде, вытащив одежду из чемодана, приходится идти на поиски утюга. Давайте узнаем, как правильно складывать штаны, чтобы они не помялись. Первое, что нужно запомнить: нельзя складывать брюки сразу после глажки, дайте им остыть, а влаге – испариться.

1 способ

Подходит для классических, спортивных, плотных, сильномнущихся штанов

1. На ровной твёрдой поверхности распрямите брюки и сложите их вдвое по длине (классические – выровняв по стрелкам, обычные – по боковым швам).
2. Разгладьте вещь руками, чтобы не было ни одной складки.
3. Уложите брюки в чемодан, выстлав верхней частью штанов дно (брючины свободно свешиваются через бортик).
4. Поверх разместите немнущуюся одежду, полностью заполнив емкость.
5. Свисающими концами оберните стопку вещей, застегните чемодан.

Заворачиваем брюки

2 способ

Правильно складывать штаны, чтобы не помялась, поможет ещё один способ.Так, можно перевозить любые брюки в дорожной сумке:

1. Выглаженную и остывшую вещь разложите на столе.
2. Приложите брючину к брючине, совмещая изделие по стрелкам или боковым швам.
3. Распрямите все складочки.
4. На среднюю треть брюк аккуратно уложите вещи, которые собираетесь взять в дорогу.
5. Свободными концами оберните одежду с обеих сторон.
6. Полученную скрутку разместите в дорожной сумке.

Скрутка — не менее эффективный способ сложить джинсы

3 способ

Для этого способа понадобится вакуумный пакет:

1. Распрямите изделие на любой ровной поверхности, сложите вдвое по длине.
2. Сложенную объёмную мягкую вещь (свитер, махровое полотенце) уложите на среднюю треть брючин.
3. Заверните свободные концы штанин, свёрток должен получиться на 5–10 см меньше вакуумной упаковки.
4. Уложите вещи в пакет, закройте застежку, заверните клапан.
5. Поместите поверх вещей в чемодане.

Важно! Воздух из вакуумной упаковки не откачивайте, он защитит от смятия содержимое пакета.

4 способ

Для этого метода подготовьте банное махровое полотенце длиной 1–1,2 м.

1. Сложите брюки по длине, расправьте заломы и складочки.
2. Поверх изделия положите сложенное вдоль полотенце (размер его совпадает или чуть больше брючин).

   Скрутите две вещи в виде рулета, где роль начинки играет полотенце

3. Делайте это без нажима, следите, чтобы не образовывались складки.
4. Уложите сверток в сумку или чемодан, не придавливая другой одеждой.

5 способ

Подготовьте две полоски полиэтилена размером 0,8 м х 0,3 м (приблизительные размер брючин) и небольшое полотенце для рук шириной не менее 30 см. Далее:

1. Скрутите полотенце в плотный валик.
2. Совместите штанины вдоль, выравнивая швы или стрелки.
3. Уложите поверх брюк первую полоску полиэтилена.
4. На нижний срез брючины (поверх целлофана) положите валик и накручивайте на него одну штанину, избегая образования складок.
5. Верхней частью оберните скрутку (в обратном направлении).
6. Подложите под полученный валик вторую полоску полиэтилена (поверх нескрученной брючины).
7. Накрутите вторую штанину на валик.
8. Полученную скрутку уложите в дорожную сумку.

Воспользуйтесь одним из предложенных методов, и вам не придётся бегать в поисках утюга, так как правильно уложенные брюки не помнутся в дороге, и их сразу можно надевать.

Лариса, 6 мая 2019.

Сохраните и поделитесь информацией в соцсетях:

Когда я слышу слово «проектирование», представляю сразу себе большой кульман с огромным чистым листом и набором карандашей «Конструктор». Согласитесь, что это совсем не совпадает с реальностью. Сейчас проектирование – это компьютерная программа, в которой легкими движениями и кликами мыши создаются совершенно новые конструкции. А знаете ли вы, историю проектирования?

Еще в античные времена появилась необходимость в проектировании. Проектировали не только здания, но также строительные и военные машины. Первые инженерно-технические основы были сформулированы еще в 13 г. до. н.э. в труде Витрувия «Десять книг об архитектуре».

Леонардо да Винчи. Витрувианский человек. Источник: интернет.

В эпоху Возрождения проектирование начинает развиваться более активно и уже появляется понятие «чертеж». Одним из ярких деятелей, который оставил после себя огромное наследие своих изобретений, описанных в виде чертежей, был Леонардо да Винчи. В строительстве и начало активно развиваться черчение. Кроме этого, большой прорыв произошел в картографии, в которой схематично отображалась реальность в 2D-рисунке.

Обратите внимание: Проектирование и сборка гардеробных систем Аристо.

С течением времени черчение все более тесно переплеталось с различными математическими и физическими расчетами и превратилось в проектирование.

Проектирование выходит совершенно на новый уровень. Оно представляет собой не просто чертеж будущего сооружения, а целый проект, т.е. идея, воплощенная в форму чертежей, расчетов и описаний, которые как можно более подробно раскрывают сущность инженерной мысли. Вся проектная деятельность заключается в последовательном выполнении определенных действий, направленных на реализацию творческого замысла инженера-проектировщика, который исходит из задания заказчика.

В конце XVIII в. начинается промышленная революция, благодаря которой происходит революция в области техники. Механизмы становятся более сложными, требуют более точного расчета и тщательного описания. Требовалось обрабатывать гораздо больший объем информации. Параллельно с потребностью обработки большого объема информации росла потребность в увеличении скорости вычисления.

Конрад Цузе с компьютером Z1

В 1937 году появляется компьютер Z1, созданный Конрадом Цузе. Его можно считать прототипом всех персональных ПК, поскольку в нем впервые был применен принцип двоичного кода. В 1940 году перед человечеством остро встал вопрос быстрой обработки информации, и появились первые быстродействующие вычислительные машины.

С этого момента вычислительная техника развивалась бешеными темпами. К 1943 году компания IBM выпустила машину, которая была полностью автоматизирована и все рабочие процессы проходили без участия человека, с помощью перфорированной ленты, в которой заложен код вычислительной программы. К 1969 году компьютеры стали персонализированными.

С развитием теории информации, логической архитектуры и других теорий, и разделов математики и информатики, компьютеры все более совершенствовались, принимая привычные для нас облик и наполнение. Возможности машин позволяли создавать 2D чертежи, которые отличались от ручных точностью и аккуратностью. Эти программы до сих пор пользуются большой популярностью.

С появлением вычислительных машин, проектирование вышло на совершенно другой уровень и появились уже привычные нам системы автоматизированного проектирования или САПР, которые представляют собой комплекс инструментов, предназначенных для проектирования и моделирования.

САПР К3-Мебель для мебельного производства. Источник: сайт k3-mebel.ru

Компьютерные методы проектирования созданы для того, чтобы экономить время инженера, повысить точность вычислений и расчетов, повысить технико-экономические качества проекта.

На сегодняшний день компьютерные методы проектирования позволяют не только создавать проекты архитектурных сооружений, оборудования любой сложности, но и интегрируются друг с другом, предоставляя дополнительные возможности для развития инженерной мысли.

Больше интересных статей здесь: Мебель.

Источник статьи: Проектирование – как много в этом слове….

Семь простых рецептов выпечки на сковороде

Мебель в ванную комнату своими руками: подборка фото

Когда мы начали создавать мебель-трансформер, очень скоро вскрылась одна боль. Не каждый клиент может установить себе нашу кровать. Все потому, что стена может просто не выдержать такой нагрузки. Тогда мы создали «Атлант Сиесту».

У нас было 4 обязательных требования к новому механизму:

1. Безопасность

2. Надежность

3. Максимальная функциональность

4. Комфорт при эксплуатации

Разберем каждый пункт подробнее.

БЕЗОПАСНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ

Самое главное опасение пользователей мебели-трансформера — это то, что кровать откроется сама. Для этого мы установили электромеханический замок. Поэтому теперь разложить кровать можно с помощью пульта или кнопки на корпусе мебели. Еще мы создали защиту от детей — замок выдерживает нагрузку до 100 кг.

Но основная опасность кроется в креплении к стене подобных конструкций, так как при открывании кровати происходит очень большая нагрузка на отрыв от стены, и если крепление плохое то шкаф может оторваться и упасть. Обычные кровати мы крепим только к бетонной стене, но не везде это возможно. У «Атлант Сиесты» мы сделали опорную раму конструкции, которая создает необходимый упор и не дает всей конструкции упасть.

Еще одно нововведение — газлифты.

Обратите внимание: Как поставить диван и кровать в одной комнате?.

Именно они обеспечивают надежное и плавное опускание кровати. В других наших моделях используется по два газлифта, а в «Атлант Сиесте» стоит 4 испанских газлифта с демпфированием.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Первое, на что большинство заказчиков обращали внимание на других моделях, это подушки дивана. Многим не нравится их снимать и где то хранить, когда кровать разложена. Они постоянно валяются на полу, собирают пыль и занимают место. Ставить их к изголовью кровати не гигиенично, да еще и уменьшается длина спального места.

В модели «Атлант Сиеста» подушки складываются автоматически вместе с диваном. Все происходит буквально одним движением. Также мы решили вопрос и с пастельным бельем на самой кровати.

Глубина шкафа рассчитана таким образом , чтобы постельное белье с подушками, на которых вы спите, пристегивались и поднимались в шкаф вместе с матрасом. В условиях экономии пространства рассчитывать на отдельный шкаф для хранения подушек и белья, на наш взгляд, не рационально. Кроме того, чтобы застелить кровать, каждый раз нужно проделать множество лишних действий.

Отдельное внимание мы уделили опциям в подлокотниках. Так как наши стандартные подлокотники имеют ширину 215 мм, мы посчитали, что их тоже можно использовать.

По желанию заказчика там можно разместить: бутылочницу для хранения косметики и лекарств, пультницу для хранения мелочей, глубокий ящик для декоративных подушек и пледов, журнальный стол-трансформер.

Мы постарались максимально эффективно использовать пространство всего гарнитура.

КОМФОРТ

Особая наша гордость — это мягкий борт по периметру матраса и закругленные углы кровати.

В предыдущих моделях при раскладывании кровати у фасада появлялись острые углы и была видна металлическая рама основания.

Поэтому в «Атлант Сиесте» мы создали мягкую отбортовку матраса с закругленными углами.

На данный момент у других производителей аналогов нет. Мягкий борт защищает ноги от ушибов и создает более эстетичный вид.

Кроме этого мы разработали мягкие накладки на газлифты внутри кровати. Кажется, что это мелочь. Но газлифты находятся на уровне головы спящего человека, поэтому мы решили их закрыть.

Благодаря сочетанию всех этих новшеств нам удалось создать новый продукт, который запатентован Федеральной службой интеллектуальной собственности. Наши кровати-трансформеры — это безопасный, надежный, комфортный и функциональный механизм.

Больше интересных статей здесь: Мебель.

Источник статьи: Кровать-трансформер мечты.