Выбираем кабельные лотки без ошибок
Кабельная трасса редко прощает выбор «примерно подходящего» размера: на монтаже внезапно выясняется, что кабелям тесно, повороты не сходятся, а запас по ширине куда-то испарился. При этом перфорированный лоток — не просто металлическая полоса с отверстиями, а элемент системы, который должен соответствовать нагрузке, направлению прокладки и условиям эксплуатации. Для быстрого подбора каталог https://nevres.ru/catalog/kabelnye-lotki/lotki-listovye/sekcii-prjamye-perforirovannye/sekcii_prjamye_perforirovannye_lpm представляет прямые перфорированные ЛП(М) «быстрый монтаж», которые помогают собрать трассу из типоразмеров с разной высотой и шириной, не превращая спецификацию в ребус. Ошибка здесь обычно стоит не только денег, но и времени монтажников, а его на объекте, как назло, всегда не хватает.
Содержание
Высота бортов и назначение
Высота лотка напрямую связана с тем, сколько кабеля придётся уложить и как будет проходить трасса. Низкий борт удобен там, где пространство ограничено, а кабельный пучок не отличается внушительным объёмом. Например, ЛП(М) 50х50 вполне логичен для компактной линии, особенно если речь идёт о слаботочных коммуникациях. На практике чаще всего проблемы начинаются не из-за самого лотка, а из-за попытки запихнуть в него больше, чем он должен нести. Поэтому высоту лучше выбирать с небольшим запасом:
- 50 мм — компактные трассы, небольшие сечения, слаботочные линии и места с ограниченным монтажным пространством;
- 65 мм — более универсальный вариант, когда требуется дополнительное место под кабели без заметного увеличения габаритов;
- 80 мм — глубокие трассы с плотной укладкой, в том числе при вертикальном монтаже;
- 100 мм — объёмные пучки и тяжёлые кабельные линии, где мелкий профиль уже попросту неуместен.
ЛП(М) 100х65, к примеру, заметно вместительнее базового 50х50, но остаётся достаточно удобным для типовой трассы. А ЛП(М) 100х100 имеет уже совсем другой запас по внутреннему объёму. Особенно это чувствуется на вертикальных участках: кабели там не лежат смирно, как на красивом чертеже, а норовят сместиться и собрать всю нагрузку в одной точке.
Расчет ширины основания трассы
С шириной основания ситуация интереснее. Здесь недостаточно измерить общий диаметр пучка и взять лоток буквально миллиметр в миллиметр. Кабелям требуется пространство для нормальной укладки, обслуживания и отвода тепла, а монтажнику — хотя бы немного свободы для работы руками. Поэтому заполнение трассы закладывают с технологическим запасом, особенно если линия будет расширяться. Иначе через год новый кабель окажется тем самым «последним», ради которого приходится переделывать половину маршрута:
- 50–100 мм — компактные пучки, отдельные линии и небольшие группы кабелей;
- 150–200 мм — средние трассы с несколькими направлениями и более плотной укладкой;
- 300–400 мм — разветвлённые силовые и комбинированные кабельные системы;
- 500–600 мм — крупные трассы, где одновременно проходят значительные объёмы кабеля и нужен заметный эксплуатационный резерв.
Показательный пример — ЛП(М) 100х65: для небольшой группы кабелей его ширины обычно достаточно, и ставить полуметровый лоток «на всякий случай» особого смысла нет. Зато при большом количестве силовых линий узкое основание быстро превращается в металлический контейнер с кабелями, уложенными по принципу «ну ещё один точно влезет». Лучше сразу учитывать перспективную нагрузку и выбирать ширину до начала монтажа, а не после первого же заполнения.
Толщина металла и климатика
Геометрия сама по себе не определяет прочность конструкции. Для длинного широкого лотка важны толщина стали, масса кабелей, расстояние между опорами и условия, в которых трасса будет работать. Серия ЛП(М) изготавливается из конструкционной стали 08Пс, а стандартная толщина находится в диапазоне от 0,55 до 1,0 мм. Для специальных задач доступны исполнения 1,2 и 1,5 мм — и вот тут уже начинается разговор о серьёзных нагрузках, а не о желании «взять потолще, потому что так спокойнее»:
- 0,55–0,6 мм — рациональный вариант для сравнительно лёгких трасс и типовых условий;
- 0,7–0,8 мм — более универсальный диапазон для нагруженных участков;
- 1,0 мм — когда масса кабелей и размеры конструкции требуют повышенного запаса жёсткости;
- 1,2–1,5 мм — заказные исполнения для тяжёлых и специфических объектов.
Не меньше внимания заслуживает защитное покрытие. Оцинкование по Сендзимиру удобно для многих стандартных условий, погружное цинкование даёт более выраженную защиту поверхности, а порошковая окраска позволяет подобрать цвет по RAL. Выбор зависит не от красоты в спецификации, а от реальной среды: внутри сухого помещения и на объекте с повышенной влажностью требования будут совершенно разными.
Размеры и монтаж перфорированных лотков
Правильно выбранный ЛП(М) — это сочетание трёх вещей: подходящей высоты, достаточной ширины и металла, рассчитанного на конкретную нагрузку. В номенклатуре есть ЛП(М) 50х50, 100х50, 150х50, 200х50, модели высотой 65 и 80 мм, а также глубокий ЛП(М) 100х100; при этом ширина отдельных исполнений доходит до 600 мм. Перфорация облегчает фиксацию кабелей и способствует вентиляции, а технология «быстрого монтажа» позволяет собирать трассу без лишней монтажной акробатики.
Если перед закупкой учесть запас по заполнению, массу кабелей, шаг опор и условия эксплуатации, подобрать размер становится гораздо проще — и переделывать уже смонтированную трассу из-за пары недостающих сантиметров не придётся.
